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中智行董事长兼CEO王劲在2020世界人工智能大会云端峰会上提出，智能网联汽车是推动新一轮产业技术革命的重要抓手。他表示，5G和AI的飞速建设让中国无人驾驶得以有机会走出一条独特的“车路云”——即聪明的车、智慧的路和强大的云——一体的智慧交通之路。未来自动驾驶汽车将不只依赖车辆本身的感知功能，作为继手机后另一移动平台，成为“人、车、路”三者构成的“神经网络”中的重要智慧单元。
日前，2020世界人工智能大会云端峰会自动驾驶论坛正式举行，峰会以“智联新世界，智行新时代”为主题，围绕自动驾驶技术应用、智慧交通建设和营运车辆的商业运行解决方案，加快推动自动驾驶技术发展和落地应用。
自动驾驶论坛上举行的临港新片区智能网联汽车产业大规模示范应用启动仪式，上汽集团、图森未来、商汤科技、追势科技、中智行、博雷顿、赢彻科技、地平线、中移上研院、中国移动、中国联通、中国电信、临港交通、临港科技城、上研智联十五家包含了传统整车、自动驾驶、芯片、通信及临港知名企业共同参与，推动人工智能与实体经济的深度融合，为未来自动驾驶产业化落地奠定基础。
令人欣喜的是，2020世界人工智能大会期间，一些汽车AI优等生也相继落“沪”。如仙豆智能“智能网联研发总部”作为2020年世界人工智能大会重点项目签约，并正式落户上海。仙豆研发总部将加大物联网+混合现实+人工智能+5G等重点领域技术的研发投入，加速AI技术在汽车场景的大规模应用落地，夯实汽车智能化业务领域的核心人工智能技术和产业融合能力。
众多与会专家均表示，智能网联汽车将是人工智能、新一代通信和信息技术的结合，实现车的自动驾驶，并实现车、人、路和云之间的协同感知、协同决策、协同调度，不仅可以有效解决汽车产业发展的瓶颈问题，而且可以推动车联网和智慧交通的发展，创造新商业模式，催生新产业生态。
据介绍，上海临港具备“海运（世界最大集装箱港口）、公路（高速公路、生产物流道路、城市道路和乡村道路）、铁路（芦潮港公铁联运中心站）、空港（浦东机场）、水运（内河航运）多种环境，拥有全球少有的自动驾驶产业应用的交通环境和应用场景。近年来，一批具有自主核心技术和国际竞争力的企业，如上汽集团新能源、特斯拉、图森未来、地平线、商汤等都先后落地临港。临港在政策条件、地缘场景、产业基础、应用需求、测试示范基础等方面均有利于开展大规模应用示范。
“自动驾驶出租车在地铁站接上初来乍到的游客并自动导航前往他们想去的地方；路上偶遇无人清扫车正在清理着沿街道路；开车上班的人们到达办公大楼下车后，通过手机app控制汽车自动前往停车场并停入车位；无人物流小车以‘零接触’的方式及时将外卖送到了上班族的手中；周边的工地上，自动驾驶装载车正在忙碌地转运着渣土；远处，自动驾驶集卡车正运送着来自各地的集装箱驶过东海大桥前往洋山深水港……”。以上的这一切，都将在陆续在临港得以实现。
伴随智能科技与通信技术的革新，汽车正在向超级移动智能终端进化，成为人们智慧生活的重要载体。华人运通与微软（亚洲）在峰会上共同宣布双方战略合作的相关内容。依托微软小冰人工智能技术，微软与华人运通的合作致力于从智慧车机的前装设计阶段开始提供整体解决方案，致力于为用户提供更好的交通出行体验，促进人工智能与交通行业的创新融合发展。
（周侃）
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